Volvo C30 на неделях моды в Париже и в Москве
Возвращение в семидесятые. По свидетельствам многочисленных очевидцев на подиумах Недели моды в Париже (Paris Fashion Week), прошедшей в первых числах марта, в этом году царили лихорадка семидесятых и угар восьмидесятых годов. Ведущие мировые дизайнеры, словно сговорившись, провозгласили моду на брюки-клеш, кофточки с люрексом и подплечники. Поэтому приглашение на этот бал шведской красавицы Volvo C30, «бабушкой» которой считается Volvo P1800 ES из начала семидесятых, а «мамой» - Volvo 480 середины восьмидесятых, выглядело более чем уместным.
На многих фотографиях Volvo P1800 ES ее модные владелицы-подружки запечатлены в брюках клеш. В то время, даже в СССР, где не только отсутствовала мода, но не было и секса, молодежь приходила в экстаз от подобного фасона. Рожденная для подиума.
Для Volvo C30 французская земля – почти родная. Именно на Автошоу в Париже, совсем недавно, в сентябре прошлого года, состоялся ее дебют. Поэтому героиня чувствует здесь себя более чем уверенно. И на этот раз на улицах Парижа Volvo C30 и фотомодель Caroline Winberg рядом выглядели восхитительно. Тем более, что Volvo C30 приехала не одна, а с большой компанией.
Дело в том, что французские модницы и модники так жаждали увидеть свою любимицу, что пригласили Volvo C30 вместе с ее друзьями из Шведского Королевства и выдели для шведов целый день, чтобы у всех хватило времени себя показать. В последние годы шведский дизайн действительно завоевал большую популярность парижан, поэтому организаторы Недели моды в Париже обратились к компаниям из Швеции с просьбой объединиться и представить свои достижения в рамках единой выставки. Шведы с благодарностью согласились, и к Volvo Cars присоединились не только давно известные в мире дизайна компании Orrefors и Ericsson, но и такие быстро набирающие популярность бренды как Whyred и Nakkna. Даже не являясь специалистом в индустрии моды, можно легко заметить, что одежде с маркой Whyred присущ характерный скандинавский стиль, в котором смелость и независимость органично сочетается с повседневной практичностью. У Nakkna большая яркость мирно уживается с абсолютным минимализмом.
Кажется, что вещи и той, и другой марки очень подходят к стилю Volvo C30. А изделия компании Orrefors, в частности изящные бокалы, своей лаконичной строгостью также напоминают шведские автомобили. По словам Стива Маттина (Steve Mattin), директора по дизайну Volvo Cars, автомобильная отрасль и индустрия моды имеют много общего.
И с ним нельзя не согласиться. Например, модная одежда haute couture применительно к Volvo может сравниться с концептуальными автомобилями: создаются единичные образцы, которые никогда не пойдут в массовое производство. А prêt-à-porter в мире моды – это серийное производство моделей в мире автомобилей. «Мы всегда стремимся использовать в серийных моделях идеи, реализованные в концептуальных автомобилях, – подчеркивает Стив Маттин, – но масштабы нашего производства невелики, поэтому мы должны быть отличными от других». И действительно, в последние годы дизайну своих машин компания Volvo Cars уделяет едва ли не больше внимания, чем их безопасности.
Во всяком случае, не меньшее. А модель Volvo C30 и вовсе стала самым красивым и самым стильным автомобилем Volvo за всю историю фирмы, несмотря на то, что занимает «младшее» положение по классу, и, абсолютно точно, – самым модным. Одним из самых ярких и изящных стилевых решений, применяемых в моделях Volvo последнего поколения, является «парящая в воздухе» центральная консоль. Это «визитная карточка» интерьера всех новейших Volvo. Конструктивно она выполнена со съемной передней панелью.
И уже сегодня дизайнеры компании Volvo предлагают несколько вариантов ее оформления: алюминиевые вставки, поверхности в стиле «технического белого цвета», характерного для iPod, или отполированный алюминий с особенным узором. Возможность выбирать, а затем при желании менять дизайн центральной консоли – очень приятное и совсем недорогое занятие. «Черное и белое». Шведские художники, приехавшие на Неделю моды в Париже, привезли с собой целую коллекцию изящных предложений по оформлению приборной консоли Volvo C30.
Один из самых стильных проектов называется Surf/Tattoo. Если переводить буквально значения этих слов, получаем «прибой» и «татуировка». На «татуировке» в духе серфинга по консоли из одного угла ассиметрично расходится органичный рисунок.
Такой дизайн был навеян видом досок для серфинга, сноубординга и вейкборда. В мире спортивных принадлежностей стиль – это, пожалуй, самое главное. Центральная консоль в стиле серфинга будет выпущена ограниченной серией, и покупатели Volvo C30 смогут заказать такую отделку в течение 2007 года.
Понятно, что такой стиль предназначен для автолюбителей, ассоциирующих себя с определенными видами спорта. Существует вариант оформления консоли для любителей ярких красок и нестандартных решений. Называется он Dalecarlia («Далекарлия») и олицетворяет собою традиционный шведский дизайн многих поколений. В подобном стиле раскрашивались деревянные лошадки, которыми была известна центральная область Швеции Даларна. Самый элегантный и одновременно самый выразительный вариант оформления называется просто – «Черное и белое».
Тут и рассказывать нечего. Контрастные цвета всегда были в моде, а сегодня эта тенденция лишь усиливается. В Швеции подобное исполнение также принято называть «стилем березы». Что ж, для человека, проживающего в средней полосе России, береза – тоже дерево родное.
Да и о деревянных лошадках из своего детства кто-нибудь наверняка вспомнит. Шведские художники – Эрнст Билгрен (Ernst Billgren), Мари Луиз Экман (Marie Louise Ekman) и Йокум Нордстром (Jockum Nordstrom) – продемонстрировали в Париже дух псевдоискусства. Это так называемый "примитив" с простоватыми видами и мощными мазками.
Они предложили свой мотив со сказочным названием “Forest life” («Жизнь в лесу»). Понятно, что со временем предложений по оформлению интерьера Volvo C30 будет становиться все больше. А центральной консоли этого замечательного автомобиля и вовсе уготована роль холста для художника и творца. Какой простор открывается для фантазии многочисленных тюнинговых компаний! Да и самим владельцам будет интересно поучаствовать в создании интерьера любимого авто. Известно, что свои художественные разработки уже предлагают заказчикам некоторые российские дилеры Volvo.
Гостиный Двор. Но интереснее всего все же было на Неделе моды. Только не на Парижской неделе, а на Неделе моды в Москве. 23 марта в московском «Гостином Дворе» открылось роскошное, семнадцатое по счету фэшн-шоу – «Неделя моды в Москве», которое традиционно завершает серию мировых модных Недель Нью-Йорка, Лондона, Милана и Парижа. И в Москве так же, как и в Париже, не обошлись без Volvo C30.
Четвертый день модного шоу начался именно с презентации этой модели. Все дело в том, что с 2007 года компания Volvo Cars является официальным партнером, а автомобили Volvo стали официальными автомобилями этого престижного и важного мероприятия. Легендарные дизайнеры автомобилестроения Андреас Фридрих (Andreas Friedrich) и Мария Уггла (Maria Uggla) специально прибыли в российскую столицу для того, чтобы пообщаться с участниками действа.
В Москве были продемонстрированы те же варианты оформления интерьера Volvo C30, что и в Париже. Но этим дело не ограничилось. В рамках представления автомобиля прошло дефиле эксклюзивных платьев haute couture, дизайн которых был навеян Volvo C30. Художники-модельеры Ольга Русан и Надежда Славина, основатели дома моды "RUSAN&SLAVINA", создали платья, которые на языке моды продемонстрировали визуальные решения, воплощенные в новом Volvo. Характерные для всех Volvo «широкие плечи» нашли воплощение в алых боковых вставках элегантного черного вечернего наряда.
Модель, иллюстрировавшая заднюю стеклянную дверь, продефилировала в платье с открытой спиной. V-образный капот – другая характерная черта Volvo, был представлен в виде атласного небесно-синего платья с глубоким передним вырезом в форме V. А когда на подиуме появилась модель в удивительно легком серебристо–перламутровом платье, с развевающимся шлейфом, украшенном орнаментом в стиле серфинга, в Гостином Дворе раздались настоящие овации.
Фантазия российских художников била фонтаном шампанского, не ведая границ. А автомобиль Volvo C30 с аэрографией, выполненной по мотивам авторской работы модного художника из Санкт-Петербурга Игоря Чолария, вызывал добрую улыбку. Юрий Кладов | Источник: CarClub.ru .
 

Навигация